Τα Toyota iQ και Avensis αξιολογούνται με 5 αστέρια στο Euro NCAP

Το Euro NCAP εισήγαγε ένα νέο πρότυπο κατάταξης, το οποίο στοχεύει σε μία πιο ακριβή αξιολόγηση των συνολικών επιδόσεων ασφαλείας του οχήματος. Τρεις διακρίσεις για crash test έχουν αντικατασταθεί από μία, η οποία εστιάζεται στο συνολικό επίπεδο προστασίας του.

Στο παρελθόν, τα μοντέλα Toyota έφερναν καλά αποτελέσματα στην ατομική αξιολόγηση ασφάλειας του Euro NCAP, προσφέροντας μία καλή, ισορροπημένη συνολική επίδοση. Το νέο Avensis και το cruise control, ενίσχυσαν αυτή την τάση, κερδίζοντας 5 αστέρια στη νέα αξιολόγηση ασφαλείας του 2009 Euro NCAP.

Η βαθμολογία του νέου προτύπου κατάταξης του Euro NCAP βασίζεται σε ένα συνολικό σταθμισμένο σκορ που συνδυάζει τα αποτελέσματα αξιολόγησης προστασίας των ενηλίκων (50%), των παιδιών (20%) και των πεζών (20%) με τη διαθεσιμότητα συστημάτων υποστήριξης οδηγού (10%).

Μία ελάχιστη συνολική βαθμολογία της τάξεως του 70% είναι απαραίτητη για να επιτευχθεί μία κατάταξη 5 αστέρων.

Είναι η πρώτη φορά που συστήματα υποστήριξης οδηγού, όπως Vehicle Stability Control (Έλεγχος Ευστάθειας Οχήματος) και ένα ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) αναγνωρίζονται από μεθόδους βαθμολογίας του Euro NCAP. Για να μπορούν να περιλαμβάνονται, τα συστήματα πρέπει να τοποθετούνται στάνταρ στο 85% της Ευρωπαϊκής γκάμας μοντέλων των 27 κρατών.

Το συνολικό σταθμισμένο σκορ του Avensis του 81% υπογραμμίζει τα νέα ολοκληρωμένα επίπεδα της τεχνολογίας ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, που περιλαμβάνει ένα σύστημα προ-σύγκρουσης (pre-crash), προσαρμοζόμενο cruise control, υποστήριξη παραμονής στη λωρίδα κυκλοφορίας και προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα.

Παρά τις εξαιρετικά συμπαγείς, φιλικές προς τον χρήστη διατάσεις, το cruise control δεν κάνει κανένα συμβιβασμό στους τομείς ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας επιτυγχάνοντας ένα αξιόλογο, συνολικό σταθμισμένο σκορ 79%. Κάθε iQ διαθέτει στάνταρ 9 αερόσακους - μεταξύ των οποίων, σε παγκόσμια πρωτιά, αερόσακους τύπου κουρτίνας, για το πίσω παρμπρίζ, Anti-lock Brakes (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Vehicle Stability Control (VSC) και Traction Control.

Νίκος Κορόβηλας

Πηγή:zougla.gr

Περισσότερα από Lifestyle >> Auto - Moto

No part of this site may be reproduced in any form without the prior permission of the publisher