|
| | Statistics | | Lifestyle >> Auto - Moto |  Το Opel Ampera θα κάνει ντεμπούτο το 2011 |  Το επαναστατικό Opel Ampera γιόρτασε χθες την παγκόσμια πρεμιέρα του στο 79ο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Ο πρόεδρος της General Motors Europe, Carl-Peter Forster, έκανε τα αποκαλυπτήρια του ηλεκτρικού οχήματος εκτεταμένης αυτονομίας και ανακοίνωσε σχέδια για έναρξη παραγωγής στα τέλη του 2011.
Το Ampera θα προσφέρεται επίσης σε δεξιοτίμονη έκδοση στη Βρετανία, από τη Vauxhall.
«Το Opel Ampera επιβεβαιώνει για μία ακόμα φορά τον ηγετικό ρόλο της GM στον εξηλεκτρισμό του αυτοκινήτου» δήλωσε ο Carl-Peter Forster. «Το επαναστατικό σύστημα ηλεκτροκίνησης Voltec είναι το είδος της νεωτεριστικής τεχνολογίας που χρειάζεται η βιομηχανία αυτοκινήτου για να αντιμετωπίσει τις ενεργειακές και περιβαλλοντικές προκλήσεις».
Το πεντάθυρο, τετραθέσιο Ampera είναι επηρεασμένο από τη βραβευμένη σχεδιαστική γλώσσα της Opel, όπου η γλυπτική τέχνη συναντά τη Γερμανική ακρίβεια, ενσωματώνοντας αρκετά στυλιστικά στοιχεία από τα πρωτοποριακά εκθεσιακά οχήματα Flextreme και GTC Concept.
«Δεν υπήρχε καλύτερος τρόπος από την παρουσίαση του Ampera για να γιορτάσουμε τα 110 χρόνια καινοτομιών της Opel στη βιομηχανία αυτοκινήτου» δήλωσε ο Alain Visser, Αντιπρόεδρος της Opel στη GME.
Οι τροχοί του Ampera περιστρέφονται ηλεκτρικά σε όλες τις συνθήκες και ταχύτητες. Σε διαδρομές μέχρι 60 km (MVEG), θα κινείται με την ισχύ που είναι αποθηκευμένη στη μπαταρία ιόντων λιθίου 16-kWh, έχοντας μηδενικές εκπομπές CO2. Όταν η ενέργεια της μπαταρίας μειώνεται, ηλεκτρισμός που παρέχεται από ένα κινητήρα-γεννήτρια επεκτείνει την αυτονομία του Ampera σε πάνω από 500 χιλιόμετρα.
Το Ampera μπορεί να συνδέεται σε οποιαδήποτε στάνταρ πρίζα 230v για φόρτιση. Η GM Europe αναλύει τις απαιτήσεις μιας δομής επαναφόρτισης για σύνδεση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με εταιρίες ενέργειας, μεταξύ των οποίων η Ισπανική Iberdrola.
Νίκος Κορόβηλας
Πηγή:zougla.gr  |  Περισσότερα από Lifestyle >> Auto - Moto | | | | Το Honda Accord και πάλι... πεντάστερο |  Το Honda Accord επαναξιολογήθηκε σαν ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα σύμφωνα με τα νέα, ανεξάρτητα αποτελέσματα των crash test του Euro NCAP.
Το Euro NCAP δημιούργησε ένα νέο μοντέλο αξιολόγησης, που βασίζεται στις συνολικές επιδόσεις ασφαλείας του οχήματος, και απένειμε στο Accord 5 αστέρια. Αυτό αντικαθιστά το προηγούμενο σύστημα αξιολόγησης, όπου το Accord είχε λάβει 5 αστέρια για την προστασία των ενήλικων επιβατών, 4 αστέρια για την προστασία των παιδιών και 3 αστέρια για την προστασία των πεζών.
Ο νέος τρόπος αξιολόγησης χρησιμοποιεί ένα σταθμισμένο σκορ, συνδυάζοντας πολλούς τομείς των επιδόσεων ασφαλείας ενός αυτοκινήτου: προστασία ενηλίκων (50%), παιδιών (20%), των πεζών επίσης (20%) και ύπαρξης άλλων συστημάτων ασφαλείας (10%).
Ένα ελάχιστο ποσοστό 70% της γενικής κατάταξης είναι απαραίτητο για την κατάκτηση 5 αστέρων. Για να συντρέχουν οι προϋποθέσεις αξιολόγησης, πρέπει να τοποθετούνται οι συσκευές υποστήριξης ασφαλείας (VSA για τη Honda), στάνταρ στο 85% της γκάμας μοντέλων EU 27 2009.
Το Honda Accord με 5 αστέρια στο Euro NCAP 5 πήρε άριστα στο νέο σύστημα συνολικής αξιολόγησης οχήματος EuroNCAP, με γενικό σταθμισμένο σκορ 78% και θα αποτελέσει το βασικό έκθεμα της Honda στον τομέα ασφάλειας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2009.
Έχοντας παρουσιαστεί σταδιακά σε όλη τη γκάμα Honda, η Δομή Αμαξώματος Advanced Compatibility Engineering (ACE) του Accord προσφέρει σημαντικά αυξημένη προστασία των επιβατών σε διάφορα είδη σύγκρουσης, σε πραγματικές συνθήκες.
Ένα εμπρός πολυγωνικό κεντρικό πλαίσιο είναι σχεδιασμένο ώστε να αποτρέπει την παραμόρφωση της καμπίνας, κατανέμοντας τα φορτία σε πολλαπλές κύριες διαδρομές διαχείρισης - και μακριά από την καμπίνα επιβατών. Αυτό είναι πολύ σημαντικό σε περιπτώσεις μετωπικών συγκρούσεων μεταξύ οχημάτων διαφορετικού ύψους, βάρους ή δομής πλαισίου.
Για να επιτύχουν κορυφαία επίπεδα ασφάλειας σε πλευρικές συγκρούσεις, οι μηχανικοί της Honda αύξησαν τη διατομή του πλαισίου και επέλεξαν διαφορετικές προδιαγραφές υλικών, ώστε να προσφέρουν την απαιτούμενη ακαμψία και αντοχή στις κρίσιμες περιοχές, χωρίς να προσθέσουν περιττό βάρος.
Το νέο Accord επίσης ενσωματώνει πολλά σχεδιαστικά στοιχεία προστασίας πεζών, ήδη γνωστά από τα πρόσφατα μοντέλα Honda, όπως βάσεις των υαλοκαθαριστήρων που υποχωρούν σε περίπτωση πρόσκρουσης, βάσεις εμπρός φτερών και βάσεις καπό που απορροφούν ενέργεια, σε συνδυασμό με επαρκή κενό χώρο κάτω από το καπό, αφήνοντας περισσότερα περιθώρια για παραμόρφωση.
Νίκος Κορόβηλας
Πηγή:zougla.gr | | Περισσότερα από Lifestyle >> Auto - Moto | | | | Η Abarth στην Γενεύη |  Το πνεύμα και η φιλοσοφία της Abarth παραμένουν τα ίδια εδώ και μισό αιώνα: ο Σκορπιός θέλει να μεταφέρει την εμπειρία των αγώνων στην αγορά κι αυτή ακριβώς η προσέγγισή του έκανε εφικτή την παρουσίαση δυο μοντέλων -Grande Punto Abarth και 500 Abarth- και μιας σειράς κιτ αναβάθμισης σε λιγότερο από δύο χρόνια.
Οι πρωταγωνιστές του περιπτέρου είναι τα 500 Abarth "esseesse" και 500 Abarth Assetto Corse αλλά και ένα ειδικό Grande Punto Abarth "SuperSport".
Το 500 Abarth "Assetto Corse", είναι το μικρό υπεραυτοκίνητο που παράγεται στο εργοστάσιο και πουλιέται έτοιμο για αγώνες από το δίκτυο πωλήσεων. Το 500 Abarth "Assetto Corse" διαθέτει 16βάλβιδο κινητήρα 1400 κ.εκ. με απόδοση 190 ίππων και ζυγίζει περίπου 120 κιλά λιγότερα από την επιβατική έκδοση παραγωγής έκδοση..
Το κιτ "esseesse" -SS, όπως Super Sport- αυξάνει την ισχύ του 16βάλβιδου κινητήρα Turbo T-Jet των 1,4 λίτρων στους 160 ίππων (147 KW) στις 5750 στροφές, εξασφαλίζοντας παράλληλα 230 Nm ροπής στις 3000 στροφές στο "Sport Boost mode". Απόδοση που προσφέρει επιδόσεις οι οποίες προκαλούν έντονο χτυποκάρδι: η τελική ταχύτητα είναι 211 χλμ./ώρα, ενώ για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται μόνο 7,4 δευτερόλεπτα. Πιστό στην παράδοση της Abarth, το κιτ περιλαμβάνει διάτρητους αεριζόμενους δίσκους διαμέτρου 284 χιλιοστών για τα μπροστινά φρένα και διάτρητους δίσκους 240 χιλιοστών για τα πίσω, ενισχυμένα τακάκια εμπρός, πιο κοντά ελατήρια που χαμηλώνουν ακόμα περισσότερο το αυτοκίνητο σε σχέση με τη στάνταρ έκδοση και ζάντες ελαφρού κράματος "esseesse" 17?? με λάστιχα 205/40 ZR 17. Το κιτ συμπληρώνεται από ένα μοναδικό φίλτρο αέρα της BMC και αισθητήρες πίεσης για τα ελαστικά.
Ένα ξεχωριστό Grande Punto Abarth "SuperSport" προκαλεί με την εμφάνισή του στη Γενεύη, βαμμένο σε χρώμα Airfield Gray.
Εξοπλισμένο με τον 16βαλβιδο κινητήρα 1.4 λίτρων αποδίδει ισχύ 180 ίππων, ενώ τα 270 Nm της ροπής εμφανίζονται εκεί χαμηλά στις 3000 στροφές. Το αγωνιστικό Grande Punto Abarth "SuperSport" επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 215 χλμ./ώρα και επιταχύνει από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,5 δευτερόλεπτα.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
500 Abarth 160 HP 1.4 "esseesse"
Κινητήρας
- 4κύλινδρος εν σειρά, 1368 cm3
- Ισχύς: 160 HP (147 KW) στις 5750 στροφές
- Ροπή 206 Nm (230 Nm στην Sport Boost mode) στις 3000 rpm
- Υπετροφοδότης IHI RHF3 σταθερής γεωμετρίας
Μετάδοση
- 5τάχυτο κιβώτιο C510
Ανάρτηση
- Εμπρός: γόνατα MacPherson
- Πίσω: ημιάκαμπτος άξονας
Φρένα
- αεριζόμενοι δίσκοι, 284x22 mm
- δίσκοι, 240x11 mm
Επιδόσεις
- Τελική ταχύτητα: 211 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα: 7,4 δλ.
Κατανάλωση
- Αστικός κύκλος: 8,5 λίτρα/100 km
- Εκτός πόλης: 5,4 λίτρα/100 km
- Συνδυασμένος κύκλος: 6,5 λίτρα/100 km
Νίκος Κορόβηλας
Πηγή:zougla.gr | | Περισσότερα από Lifestyle >> Auto - Moto | | | | Η Alfa Romeo στην 79η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης |  Η Alfa Romeo επιστρέφει στη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης με ένα άκρως ελκυστικό περίπτερο, στο οποίο φιλοξενούνται τα μοντέλα παραγωγής αλλά και οι παγκόσμιες πρεμιέρες της εταιρείας, με επίκεντρο πάντοτε τη μοναδικότητα της Alfa Romeo στο παγκόσμιο αυτοκινητιστικό στερέωμα.
Ο αδιαφιλονίκητος ηγέτης του περιπτέρου είναι η Alfa Romeo MiTo GTA Concept, η έκφραση μιας φιλοσοφίας που έχει τις ρίζες της στο ένδοξο παρελθόν και δείχνει παράλληλα το δρόμο προς το μέλλον σε όλα τα σπορ αυτοκίνητα. Σημαντική νέα άφιξη είναι και ο κινητήρας 1.75 Turbo με 200 hp για την 159, την Brera και την Spider
GTA (Gran Turismo Alleggerito), μια ιστορική και πασίγνωστη «υπογραφή», προτεραιότητες της οποίας είναι η μείωση του βάρους και εξαιρετική αναλογία κιλών ανά ίππο. Ως εκ τούτου χρησιμοποιούνται υλικά πολύ ελαφριά, όπως τα ανθρακονήματα - στο πίσω σπόιλερ οροφής, στην οροφή και στους καθρέπτες - και το αλουμίνιο σε σύστημα πέδησης, ανάρτηση και συγκεκριμένα σημεία στο σασί. Το τελευταίο έχει αναβαθμιστεί, με έμφαση στην επίτευξη κορυφαίας στρεπτικής ακαμψίας.
1,75 λίτρα και 240 ίπποι
Όλοι αναγνωρίζουν την ικανότητα της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας να παράγει κινητήρες με θερμό ταμπεραμέντο, αληθινά στολίδια γεννημένα από την εμπειρία και το πάθος των μηχανικών της. Οπότε το πλέον φυσικό ήταν οι κινητήρες να σχεδιαστούν και να παραχθούν από το FPT - Fiat Powertrain Technologies-, το ίδιο κέντρο που δημιούργησε τους μυθικούς Twin Spark και V6, αλλά και τους αγωνιστικούς κινητήρες με τους οποίους η Alfa Romeo διέπρεψε και διαπρέπει στους αγώνες σε παγκόσμιο επίπεδο.
Νίκος Κορόβηλας
Πηγή:zougla.gr | | Περισσότερα από Lifestyle >> Auto - Moto | | | | Νέο Audi A6 |  Έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την ηγετική θέση του Audi A6, σε όρους σχεδίασης και sport χαρακτήρα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει πλέον στη χώρα μας την ανανεωμένη οικογένεια μοντέλων του νέου Audi A6, τα οποία είναι τα εξής: Audi A6, A6 Avant, S6, S6 Avant & A6 allroad quattro Ακόμη πιο εξελιγμένες τεχνολογίες, ακόμη πιο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός στο εξωτερικό και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, καθώς και μία ευρεία γκάμα ακόμη πιο ισχυρών κινητήρων κάνουν ιδιαίτερα ελκυστικό το νέο Audi A6
Τα βασικά στοιχεία ανανέωσης του νέου Αudi A6 είναι τα εξής:
Επανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες εμπρός & πίσω.
Επανασχεδιασμένη ενιαία τραπεζοειδής μάσκα Audi και εισαγωγείς αέρα αριστερά & δεξιά.
Προβολείς Xenon plus νέας σχεδίασης με ενσωματωμένα φώτα ημέρας τεχνολογίας LED.
Πίσω φωτιστικά σώματα νέας σχεδίασης δύο μερών σε τεχνολογία LED.
Επανασχεδιασμένοι εμπρός προβολείς ομίχλης.
Εξωτερικοί καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας τεχνολογίας LED.
Νέας σχεδίασης τροχοί αλουμινίου που τονίζουν τον sport και δυναμικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Βελτιωμένη ακουστική εσωτερικού χώρου, λόγω μείωσης του θορύβου κύλισης.
Πίνακας οργάνων με νέα όψη.
Νέα περιγράμματα σε χρώμιο για τους διακόπτες και τα όργανα.
Επανασχεδιασμένο τιμόνι 3 ακτίνων.
Νέας γενιάς MMI με έγχρωμη οθόνη TFT 6,5 ιντσών και θύρα σύνδεσης εξωτερικών συσκευών, όπως iPod.
Νέα γενιά συστήματος πλοήγησης Navigation με τρισδιάστατη (3D) απεικόνιση, προαιρετικά με έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών.
Το ανανεωμένο Audi A6 & A6 Avant διατίθεται με μία ευρεία γκάμα ισχυρών βενζινοκινητήρων με σημαντικά μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Ο ήδη γνωστός 2.0lt TFSI κινητήρας με απόδοση 170 hp προσφέρεται με μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων ή αυτόματο multitronic. Ενώ ο νέος 2.8lt FSI κινητήρας διαθέτει απόδοση από 190 hp έως 220 hp καλύπτοντας τις ανάγκες κάθε δυνητικού αγοραστή.
Eπίσης σημαντικό για το νέο Audi A6 είναι η διάθεση του νέου 3.0lt κινητήρα quattro - tiptronic, o οποίος αποδίδει 290 hp με ροπή 420 Nm σε ένα εύρος στροφών από 2.500 έως 4.850 σ.α.λ. Το αποτέλεσμα αυτών των διακριτών χαρακτηριστικών του V6-κύλινδρου κινητήρα είναι η εντυπωσιακή επιτάχυνση από 0 στα 100 km/h που φτάνει τα 5,9 sec. (6,1 sec. στην έκδοση Avant), ενώ η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 9,4 lt/100 km.
Ο κινητήρας των 4.2lt FSI quattro tiptronic παραμένει διαθέσιμος με ισχύ που αγγίζει τους 350 hp.
Νίκος Κορόβηλας
Πηγή:zougla.gr | | Περισσότερα από Lifestyle >> Auto - Moto | | | | 300.000 πωλήσεις Υβριδικών Honda |  Μέχρι το τέλος του 2009 οι παγκόσμιες πωλήσεις υβριδικών οχημάτων της Honda ξεπέρασαν αθροιστικά τις 300.000 μονάδες. Το πρώτο υβριδικό όχημα της Honda στην Ευρώπη παρουσιάστηκε με την πρώτη γενιά Insight το 1999, ενώ μετά το 2θέσιο coupe ακολούθησε η παρουσίαση του 4θυρου Civic IMA και του Civic Hybrid.
Η Honda διαθέτει αυτή τη στιγμή υβριδικά μοντέλα της σε περίπου 40 χώρες σε όλο τον κόσμο, μεταξύ των οποίων οι αγορές της Ιαπωνίας, Βόρειας Αμερικής και Ευρώπης.
Η οικογένια των υβριδικών αυτοκινήτων της Honda θα ενισχυθεί από την παρουσίαση του νέου Insight, ενός πεντάθυρου μοντέλου hatchback με ελαφρύ, συμπαγές υβριδικό σύστημα, που επιτυγχάνει οικονομία καυσίμου σε προσιτή τιμή. Οι πωλήσεις του νέου Insight έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ιαπωνία το Φεβρουάριο του 2009, ενώ στην Ευρώπη και τη Β. Αμερική προγραμματίζεται να αρχίσουν το Μάρτιο και τον Απρίλιο αντίστοιχα. Η Honda έθεσε ετήσιους στόχους πωλήσεων περίπου 60.000 μονάδων στην Ιαπωνία, πάνω από 30.000 στην Ευρώπη και περίπου 100.000 στη Β. Αμερική. Ο ετήσιος στόχος των παγκόσμιων πωλήσεων είναι περίπου 200.000 μονάδες.
Αργότερα, το 2010, προγραμματίζεται να προστεθει στη γκάμα της ένα νέο, σπορ υβριδικό μοντέλο, βασισμένο στην πρωτότυπη σχεδιαστική μελέτη CR-Z, επιδιώκοντας να πετύχει διείσδυση των υβριδικών οχημάτων στην αγορά σε πλήρη κλίμακα.
Χριστίνα Μυρτώ Σταθάκη
Πηγή:zougla.gr | | Περισσότερα από Lifestyle >> Auto - Moto | | | |
|
|
|
No part of this site may be reproduced in any form without the prior permission of the publisher
